上週三(2023/10/11)，特斯拉公布了第三季度令人失望的業績報告，這導致中國電動車製造商的股價急劇下跌。這是自2019年第二季以來，由埃隆·馬斯克共同創立的特斯拉首次未達盈利和收入預期。
上週四早上，中國電動車製造商比亞迪（BYD）和小鵬（Xpeng）在香港上市的股價分別下跌2.18%和8.76%。理想汽車（Li Auto）的股價下滑3.14%，而蔚來（Nio）和吉利（Geely）在香港的股價分別下跌8.36%和3.97%。
值得注意的是，根據之前提到的數據，比亞迪（BYD）在全球電動車銷售中佔21%的市場份額，排名第一。特斯拉位列第二，佔有15%的市場份額，而德國汽車製造商大眾則在第三位，佔有7%的市場份額。
電動車製造商正受到激烈的市場競爭和價格戰的壓力，競相爭奪市場份額。特斯拉在過去幾個月內多次降價，特別是在全球最大的電動車市場中——中國。國內競爭對手比亞迪、蔚來、理想汽車和小鵬也紛紛效仿特斯拉，降低部分電動車型的起售價，以在市場中取得競爭優勢。
在特斯拉的財報電話會議上，馬斯克警告說，特斯拉的電池電動全尺寸皮卡車——Tesla Cybertruck在開始生產後的12至18個月內，不會實現明顯的正現金流。馬斯克表示，儘管在高利率環境下，公司正在努力降低汽車價格，但這個挑戰如同「權力的遊戲」一樣艱巨。
他說：「我對我們目前所處的高利率環境感到擔憂，」並補充說，如果利率進一步上升，消費者將更難購買汽車。特斯拉的股價上週三下跌了4.78%。其他美國電動車競爭對手卢西德（Lucid）和Rivian當天下跌了超過9%。卢西德的股價在前一天報告的第三季度電動車交付表現令市場失望後出現下跌。